Renault Duster e Chevrolet Niva: uma comparação e qual é a melhor escolha?

O Renault Duster e o Chevrolet Niva são os carros de tração integral mais populares da Rússia. Ambos os modelos pertencem à classe dos SUVs. Ambos os carros têm o mesmo custo. Mas nem tudo é tão simples, porque o preço será semelhante apenas entre a versão básica da Renault e o pacote máximo de Niva.

Qual SUV escolher? Quem vai se mostrar melhor? Para isso, você precisa comparar as características. Nem todos eles podem ser comparados à testa, porque será pelo menos incorreto.

Renault Duster

Inicialmente, este carro saiu sob a marca Dacia de 2010 a 2012. Depois de um refinamento significativo do processamento de muitos elementos tornou-se mais familiar para nós Renault. O sistema de tração nas quatro rodas é implementado aqui de forma bastante flexível. Existe um modo de operação de um eixo, ou seja, apenas duas rodas. Há uma tração integral nas quatro rodas, na qual as duas primeiras rodas são ativadas automaticamente em áreas difíceis. E o terceiro modo implica o trabalho de tração nas quatro rodas constantemente. Isso é bastante conveniente, porque ao dirigir pela cidade, por exemplo, os dois primeiros modos são mais adequados do que a tração nas quatro rodas.

Renault Duster

A caixa de seis velocidades tem um downshift, permitindo que você dirija em inclinações íngremes sem sobrecarregar o motor. Em geral, o Duster tem uma ótima cruzada pelo seu preço.

Chevrolet niva

Niva na Rússia foi produzido muito mais do que um concorrente. Há mais de 10 anos no mercado, o modelo conseguiu conquistar uma audiência enorme e recebeu restyling várias vezes, a última delas em 2015. Não há modos de movimentação diferentes, a máquina sempre funciona com tração nas quatro rodas. A transmissão de cinco marchas também será mais fácil que o Renault Duster.

Principais semelhanças

Carros franceses e russos têm um número de características nas quais eles diferem pouco um do outro. A carga máxima na Renault é de 510 kg contra 460 kg de Niva, o que não é uma diferença crítica. O sistema de direção também é semelhante: ambos os carros têm um sistema de direção hidráulica. A única diferença é que no sistema de amplificação eletrônica Duster e na hidráulica Chevrolet.

Comparação e diferenças

Equipamento dentro

Nesta comparação, o francês tem uma clara vantagem. Os assentos são mais confortáveis ​​e, em geral, a cabine é mais espaçosa. O equipamento de som também é visivelmente melhor. Para tudo isso, há um bom controle climático. Volume do tronco - cerca de 410 litros . Se você dobrar os assentos traseiros, poderá obter até 1.800 litros de espaço, o que é bastante fácil para duas camas de adulto.

Espanador de Renault dentro

Há também o controle do clima no Niva, mas muitas vezes as pessoas se queixam da qualidade do sistema de aquecimento. A localização de vários sensores é mais conveniente do que um concorrente, mas com o trabalho deles muitas vezes há problemas. Instrumentos e interruptores são muito primitivos, eles não dão ao driver nenhuma informação útil adicional. O tronco é muito menor - apenas cerca de 350 litros . Ao levantar o máximo da fileira traseira, você pode "espremer" 700 litros. Sistema ABS e airbags na configuração máxima estão disponíveis.

Chevrolet Niva dentro

Caixa de velocidades

Caixa de câmbio em Niva tem cinco turnos. Tem uma localização clássica para SUVs. O diferencial tem uma trava com alavanca convencional. Essa solução permite superar o off-road sem problemas.

Na Renault, como já mencionado, seis marchas com uma para uma queda. Ele lida bem com neve, lama e terreno arenoso. Em geral, para este carro off-road também não é um obstáculo.

Sistemas de direção e suspensão

Já foi dito que os sistemas de suspensão dos modelos são idênticos, com exceção da direção hidráulica. As rodas dianteiras da Chevrolet têm um design independente, de modo que o carro lida com solavancos e, ao mesmo tempo, é capaz de se mover de forma bastante suave. O dispositivo das rodas traseiras é semelhante ao dos carros da VAZ russa. Isso proporciona uma boa distância ao solo.

O sistema de rodas dianteiras do competidor também tem uma suspensão independente. Mas aqui parece mais como um McPherson e aqui os franceses têm um furo claro, porque este desígnio não é muito consistente com a classe do carro e é principalmente apropriado para dirigir de cidade. O eixo traseiro também é independente aqui.

Propriedades em execução

Em termos de tráfego urbano, o campeonato foi ganho pela Renault Duster, o que era esperado. Aceleração para cem do carro francês é em média 8 segundos mais rápido que o do Chevrolet Niva (11 segundos contra 19, respectivamente). Nas estradas, os resultados são os mesmos, mas a capacidade de passagem é maior para Niva. Globalmente Renault começa a experimentar dificuldades onde o Niva se sente livre.

Uma suspensão mais suave permite que um estrangeiro passe facilmente por obstáculos, como lombadas. Ele também muda de marcha mais rápido. No carro russo, esse procedimento ocorre com um atraso perceptível. Graças à eletrônica, o Duster é capaz de imitar uma trava entre as rodas, o que permite superar com segurança a suspensão diagonal.

Niva, devido a menos equipamentos, então não pode se vangloriar. Eletrônica ajuda com deslizamento lateral. A capacidade de ambos os carros é aproximadamente a mesma quantidade, mas os franceses têm mais chances de sair dessa situação.

A linha inferior: o que é escolher?

A escolha final é do usuário. Tudo depende das necessidades de cada pessoa, porque todos têm necessidades diferentes. Uma grande família com crianças, às vezes saindo de férias para a natureza, precisará de um carro espaçoso com bastante espaço para as coisas. Além disso, é improvável que cheguem à falta completa de estradas e, com mais frequência, ainda percorram a cidade. Neste caso, a opção mais adequada seria a Renault Duster. Este é um bom carro que lhe permite sentir-se confortavelmente nas ruas da cidade, mas ao mesmo tempo ter a oportunidade de superar a completa falta de estradas, se necessário.

Para aqueles que estão interessados ​​em manobrabilidade máxima e que gasta o máximo de tempo viajando de carona pelos campos, florestas e colinas, a versão doméstica desenvolvida em conjunto com os estrangeiros fará. Este é um carro maravilhoso que irá lidar com a maioria das dificuldades off-road. Além disso, a manutenção de um Chevrolet Niva é muito mais fácil e barata do que um concorrente, o que também inclina o extremo a escolher este carro em particular. Além disso, o comprador não permanecerá completamente sem conforto, porque esta é a nota máxima.

Recomendado

Quais janelas são melhores que Kalev ou Rehau: nós comparamos e fazemos escolhas
2019
Zinnat e Augmentin: uma comparação de meios e o que é melhor
2019
O que é melhor VAZ 2106 ou VAZ 2107: características e comparação
2019