Qual Kia Sorento é melhor comprar em diesel ou gasolina?

Nos últimos 15-20 anos, as montadoras coreanas fizeram um grande avanço no campo da engenharia mecânica e alcançaram resultados que outros fabricantes passaram a meio século. Apenas os chineses são mais atraentes do que os coreanos em termos do fator preço, e talvez apenas os japoneses sejam um pouco mais seguros. Esta é a resposta para a questão de por que, nas estradas, todos os anos há mais e mais carros coreanos.

O crossover de tamanho médio Kia Sorento, que foi lançado desde 2002 com uma atualização periódica do modelo, ganhou uma popularidade bem merecida entre a variedade de modelos. Ao mesmo tempo, as versões a gasolina e a diesel gozam de popularidade estável.

Diesel Kia Sorento

Entre as unidades de potência da versão mais recente do modelo de crossover coreano, apenas uma versão está disponível com combustível diesel. Este é um motor de quatro cilindros bem estudado produzido pela Hyundai 2.2 litros, marcado D4HB . A potência máxima da unidade é atingida em 3800 rotações do virabrequim por minuto e é de 197 cavalos de potência . O tempo de aceleração declarado pelo fabricante para os primeiros 100 km / h é de 8, 7 s, o consumo de combustível misto é de 6, 6 l por 100 km . Na realidade, com condução não agressiva, o fluxo está na faixa de 6 litros (rodovia) a 10 litros (ciclo urbano).

O bloco do motor e a cabeça do cilindro são feitos de alumínio. Além disso, a unidade é equipada com um sistema de fornecimento de combustível através de injetores-bomba com um sistema eletrônico de injeção Common Rail. As últimas circunstâncias afetam significativamente a manutenção e o custo de manutenção da unidade.

Kia Sorento com motores a gasolina

Usinas a gasolina do último Sorento são representadas por duas versões de agregados atmosféricos de 2, 4 litros e 3, 5 litros .

O motor de 2.4 litros (denominado G4KE ) é, na verdade, o mesmo motor que teve um bom desempenho nos crossovers da Mitsubishi, em particular no modelo Outlander (marcação 4B12 ). Estruturalmente - este é o usual em linha "quatro", com uma capacidade de 176 cavalos de potência a 6000 rpm com 4 válvulas por cilindro. O consumo de combustível no ciclo combinado declarado pelo fabricante é de 9, 2 l, a aceleração para 100 km / h é de 10, 5 s .

O motor premium do modelo é um "seis" em forma de V com um volume de 3, 3 litros (rotulado G6DB ), capaz de desenvolver uma potência máxima de 249 cavalos de potência. Ao mesmo tempo, a potência do motor especificado é artificialmente reduzida para fins de normas fiscais. A unidade acelera o crossover para 100 km / h em um registro de 7, 8 s para o modelo. O consumo misto é de 10, 4 litros.

O que é comum entre gasolina e diesel Sorrento

Tanto os motores a gasolina quanto os a diesel do crossover considerado proporcionam uma dinâmica de condução aceitável e confiabilidade razoavelmente boa durante os primeiros 150 mil km de corrida . Correntes de transmissão confiáveis ​​e duráveis ​​do mecanismo de distribuição de gás que não exigem a substituição da ordem de 120-150 mil km .

Uma característica comum dos motores são as cabeças de cilindro de alumínio e os próprios blocos, o que faz com que os motores "descartáveis", na verdade, não sejam passíveis de revisão geral. A este respeito, recomenda-se prestar muita atenção e manutenção oportuna do sistema de arrefecimento, uma vez que os motores não suportam o sobreaquecimento. Em geral, o motor tem uma vida útil comparável de cerca de 300 mil quilômetros.

Diferenças gasolina Kia Sorento de diesel

Apesar da presença de características semelhantes, gasolina e diesel Sorento tem um número de diferenças significantes que você deveria saber escolhendo um carro. As principais diferenças dos sistemas de combustível são:

  1. A principal diferença para o consumidor é uma diferença significativa no consumo de combustível leve e pesado . Assim, as versões a gasolina dos motores são famosas por seu apetite por combustível. O consumo pode chegar a 20 litros por 100 km. Diesel a este respeito é muito mais econômico. Mesmo com condução ativa e tração permanente nas quatro rodas, o consumo de combustível por 100 km não excederá 13 litros e, na maioria dos casos, estará na faixa de 10 a 11 litros.
  2. Com um orçamento limitado, um aspecto importante é que, na configuração mínima, o Sorenta será equipado com um motor a gasolina de 2, 4 litros. Claro, será apenas tração dianteira e transmissão manual, mas por outro lado, mesmo na base, o crossover é muito bem equipado com todas as outras vantagens do modelo como um todo.
  3. Motores a gasolina são muito menos exigentes quanto à qualidade do combustível do que uma unidade a diesel. Ao mesmo tempo, o último, ao menor desvio dos parâmetros ideais do "diesel", permitirá que você saiba pela necessidade de reparo complexo e caro de equipamentos de combustível, o que pode anular qualquer economia em postos de gasolina.
  4. A presença de vários sistemas de aquecimento do filtro de combustível e do compartimento de passageiros nas versões a diesel (a maioria é oferecida por uma taxa adicional) não substituirá um simples motor a gasolina em um inverno frio.
  5. Os motores a gasolina, apesar de serem bastante modernos, são bastante sustentáveis em termos de correção de problemas menores. Os motores diesel, por sua vez, exigem um serviço excepcionalmente altamente qualificado, que nem sempre está disponível para residentes de pequenas cidades e forma o custo correspondente dos serviços prestados.

Recomendações para escolher entre motores

Assim, escolhendo entre as versões de gasolina e diesel do Kia Sorento, é necessário entender que no caso de um carro novo, não há nenhuma diferença fundamental entre os sistemas exclua preferências pessoais. Ambas as variantes demonstram alta confiabilidade nos primeiros 100 mil km. Além disso, mesmo depois de pagar pelas opções de “inverno”, é possível obter uma boa economia nos postos de gasolina devido ao menor consumo de diesel, mudando todos os “encantos” de manutenção do D4HB para o próximo proprietário. Ao mesmo tempo, é uma piada que isso só pode ser feito se o comprador estiver longe da Internet. De fato, a liquidez dos modernos motores diesel, especialmente com o Common Rail, no mercado secundário deixa muito a desejar. Portanto, vender o diesel Sorento será mais difícil e, portanto, mais barato.

A melhor opção para um comprador pragmático é um modelo com uma gasolina japonesa “aspirada” G4KE muito confiável. Não é tão voraz como a opção de topo e não é tão caro para manter como um diesel. Este motor é colocado em uma gama muito ampla de modelos diferentes, portanto, não haverá problemas com o reparo, mesmo substituindo o motor. E a demanda por esta opção com a milhagem será maior que a da concorrência.

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