Qual é o melhor para escolher xenon ou lâmpadas LED

Todos os dias os proprietários de automóveis se perguntam que tipo de dispositivos de iluminação devem ser instalados em um carro? Lâmpadas de halogéneo são obsoletas e passadas em xénon. Agora, os fabricantes de veículos estão usando amplamente LEDs para instalar um sistema de iluminação. Mas ainda assim, quais lâmpadas escolhem xenônio ou LED?

Xenon

Em 1989, o xenônio foi descoberto pelos pesquisadores britânicos William Ramzai e M. Travers.

A ação do xenon é baseada na aparência de um plasma luminoso (arco) em um frasco com um gás inerte injetado. É com a ajuda deste gás que o plasma gerado queima deslumbrante, tais lâmpadas são chamadas de descarga de gás.

Um frasco com dois eletrodos, uma unidade de ignição injetada com um gás inerte que está sob uma voltagem de vinte e cinco mil volts produz um arco. O arco luminoso dá uma luz branca deslumbrante perto da luz do dia, que distingue significativamente a descarga de gás do bulbo de halogênio, este último muitas vezes inferior ao xenônio em termos de brilho da iluminação.

Lâmpadas LED (LED)

O primeiro LED foi inventado há mais de meio século, mas a tecnologia começou a se desenvolver recentemente. Inicialmente, o LED era exclusivo, não era barato. Agora as lâmpadas semicondutoras são amplamente utilizadas em empresas, residências particulares, ruas, bem como na instalação de luminárias de veículos.

Uma técnica completamente diferente das lâmpadas de descarga de gás, confiável, financeiramente lucrativa, avançando em altas taxas. Um LED é um semicondutor que produz luz com a ajuda de uma corrente elétrica, que possui terminais positivos e também negativos, se não estiver devidamente conectado, não dará um brilho. O design da lâmpada LED: um elemento semicondutor em um substrato que não conduz energia elétrica, a caixa contém contatos, bem como um sistema óptico. O cristal é coberto com uma substância especial e uma lente adicional é instalada para o foco.

Hoje eles produzem semicondutores de terceira geração, os anteriores mais confiáveis. Os sistemas com estabilizador permitem que você brilhe muitas vezes mais que os semicondutores das gerações anteriores.

Semelhanças

Semelhanças de lâmpadas de xenônio e LED:

  1. Luz brilhante com baixo consumo de energia.
  2. Lâmpadas não cegam os olhos dos participantes do trânsito.

Características distintivas de lâmpadas de descarga de gás e semicondutores

Xenon:

  • A unidade de ignição consome a energia do gerador do carro, então o nível de potência do motor diminui.
  • A volumosa unidade de ignição não se encaixa no dispositivo de iluminação, por isso é instalada no exterior, por vezes nas estruturas de suporte do corpo.
  • O equivalente chinês é proibido pela legislação da Federação Russa.
  • Aquece menos que o halogênio, pois apenas 10% da energia da lâmpada de descarga de gás é transformada em calor.
  • Instalação de lâmpadas de marca não é barato e devido ao término da operação de um deles, você deve substituir dois de uma só vez.
  • Difícil combinação de feixe de cruzamento e principal no mesmo farol, você precisa instalar o Bi-Xenon, cujo design torna ainda mais caro.
  • A vida de uma lâmpada de descarga de gás é maior do que o halogênio, uma vez que não há filamento de liga de tungstênio nela.
  • Lâmpadas de descarga são resistentes ao impacto.

Lâmpadas LED:

  1. Economize o consumo de combustível, devido à carga reduzida do motor no veículo.
  2. Compacto, cabe em uma caixa de farol de borracha.
  3. Lâmpadas no Regulamento Técnico da Federação Russa são equiparadas a lâmpadas halógenas.
  4. A forma e o tamanho das lâmpadas são adequados para qualquer carro.
  5. Combina baixa e alta feixe.
  6. Resistente a alta umidade, mudanças de temperatura.
  7. Menos financeiramente caro que o xenônio.
  8. Devido ao uso de um grande fluxo de energia, os semicondutores são muito quentes, é necessário instalar o resfriador no radiador para resfriamento.
  9. Picos de energia encurtam a vida útil dos semicondutores.
  10. Pode se tornar inútil de choques e tremores do corpo.

Confiabilidade em operação

As lâmpadas de descarga de gás e LED são resistentes a várias influências externas mecânicas e físicas, devido à ausência de uma lâmpada incandescente. O halogênio estraga muito rapidamente, especialmente ao dirigir em estradas irregulares.

O semicondutor é mais suscetível ao calor do que o seu adversário, no entanto, a vida útil do LED não se torna menor.

Ao escolher entre LEDs e xenônio, não podemos dizer com certeza qual é o melhor. Esses dois líderes são, em qualquer caso, melhores que as antigas lâmpadas halógenas, que têm suas próprias vantagens e desvantagens. O proprietário do carro tem o direito de determinar de forma independente o que é melhor para o seu carro.

Instalação específica de xenon e LEDs nos dispositivos de iluminação de veículos motorizados

Instalação de xenon é permitida apenas com a configuração básica de carros deste tipo de faróis ou o fabricante forneceu as características. É proibido por lei instalar lâmpadas de descarga em dispositivos de iluminação de veículos automotivos por conta própria.

Marcando os faróis, que está localizado em seu vidro, às vezes na parte interna é caracterizada pela presença ou ausência da possibilidade de instalar o xenônio, por exemplo:

  • DR e DC - indica a presença nestes tipos de faróis médios e máximos, respectivamente, a instalação do xénon é permitida.
  • DCR - significa a presença de uma única lâmpada para a iluminação de curto e longo alcance, o que significa que a instalação de uma lâmpada de descarga de gás é proibida.
  • HR e DC - adequado para instalação apenas perto de xenônio.
  • HR e HC são marcações para carros japoneses, somente a montagem de xenônio é permitida para eles.

Com os LEDs, é um pouco mais simples, os Regulamentos Técnicos da Federação Russa não contêm uma descrição dos tipos de dispositivos de iluminação automotiva nos quais a instalação de lâmpadas de LED é permitida, portanto, as marcações de halogênio são apropriadas. Faróis de halogéneo têm as seguintes marcações: HR, HC e HCR.

O futuro é para faróis de LED com modo adaptativo . Eles são baratos, adequados para instalação em classe média automotiva, sua iluminação não é inferior ao xenônio.

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