
Hoje, o carro ocupa um lugar grande e tornou-se um assistente na vida de cada pessoa. Agora você pode chegar a qualquer lugar rapidamente, confortavelmente, mas não se esqueça que você deve seguir, cuidar do seu carro para dirigir confortavelmente.
Actualmente, tendo em conta a situação no mercado automóvel, a questão da escolha de um automóvel do segmento de preço médio continua a ser relevante. Não é segredo que todos os sedans modernos estão sendo gradualmente substituídos por cruzamentos com elementos de retorno. No momento, o Mazda 6 não está em tão grande demanda em termos de vendas, bem como o Kia Optima, mas o Toyota Camry ocupa todos os principais lugares em vendas. Então, qual é o problema? Vamos comparar estes modelos uns aos outros e ver a Mazda e a Kia em mais detalhes.
Mazda 6
Como tal, a história do carro começou perto do ano de 2002. Desde então, produzidos em três tipos de carroceria: hatchback, sedan, station wagon. O modelo em si tem três gerações.
A primeira geração foi produzida de 2002 a 2007 . Já possuía configuração extensa, desde gasolina até turbodiesel, a mesma situação com a transmissão, o modelo era produzido com transmissão mecânica e automática.
A segunda geração foi produzida de 2008 a 2012, inclusive, lembramos um restyling significativo, caixa e motor melhorados, bem como uma maior liberação de carros - foi a partir da segunda geração que uma caixa de seis velocidades foi introduzida no modelo.
A terceira geração, produzida a partir de 2012 até os dias atuais - uma verdadeira referência do carro moderno. Aqui há dois elementos de liftback, que é considerado bastante moderno, e a moderna grade "barbada".

Entre os consumidores modernos, este modelo é popular porque está em uma categoria de preço relativamente acessível, mas também tem uma gama muito ampla de configurações, é notável pelo seu conforto. Disponível em três níveis de acabamento e especificamente:
- A unidade é o mais acessível, o mais simples, tal pacote vai custar ao comprador meio milhão de rublos, deve-se acrescentar que até mesmo a versão mais acessível já tem uma transmissão automática, controle de clima de duas zonas e seis airbags.
- O ativo, adicionando ao anterior, um sistema multimídia adicional foi instalado aqui, um controle de cruzeiro, um conjunto diferente de sensores, como um sensor de luz e chuva, para o qual o consumidor terá que pagar 70 mil rublos.
- Supreme Plus - 1 milhão 830 mil, veículo completo, o complemento do acabamento interno dos assentos de couro, bem como a câmera elétrica traseira, etc.

Kia optima
Por sua vez, a empresa se orgulha dos concorrentes da marca de carros descrita acima - seu modelo Optima. O início da história do Optima começa em 2000 . O carro era uma cópia da conhecida Hyundai Sonata na época, com apenas algumas diferenças externas. Este carro tem quatro gerações, e se tudo estiver claro com o primeiro, então o seguinte pode ser mais detalhado.

A segunda geração foi produzida de 2005 a 2010 e foi distinguida por um restyling brilhante do design, bem como a adição de uma transmissão automática de cinco velocidades. Na Rússia, ao mesmo tempo este modelo não foi chamado Optima, mas Magentis.
A terceira geração também introduziu restyling no design exterior do carro, foi a partir desta geração que o nome Optima foi fixado no mercado, o antigo foi abandonado, o carro tinha dois tipos de motor - dois litros, 150 cavalos e 2, 4 litros, 180 cavalos, preços mínimos para Optima fez um milhão cento e vinte mil rublos.
A última quarta geração, que começou a ser produzida em 2015 e cuja produção continua até hoje não é muito diferente na aparência, mas tornou-se muito mais conveniente de usar, carros com três tipos de motores são vendidos para transmissões de tração dianteira e estão disponíveis em quatro níveis:
- O clássico é 1 milhão 345 mil rublos, já inclui um sistema de estabilização, controle de cruzeiro, espelhos elétricos, bancos aquecidos e um pára-brisa, mas a caixa de engrenagens permaneceu mecânica.
- Conforto - 1 milhão 474 mil rublos - transmissão automática, controle climático de duas zonas, faróis de neblina, sensor de chuva.
- Suíte - 1 milhão 605 mil rublos - assentos de couro adicionados e seu ajuste elétrico, melhor navegação, eletrônica adicionada, o que ajuda a estacionar.
- Prestige - 1 milhão 665 mil rublos - faróis de xenônio, controle de zonas cegas, sistema de entrada sem chave.

O que é comum entre carros?
- A primeira e característica comum é a categoria de preço - ambos os carros são vendidos na faixa de um a dois milhões de rublos.
- Design esportivo, faróis angulares, grade agressiva - como as tendências do nosso tempo.
- Extensa seleção de kits e motores. Conforto por um preço relativamente baixo.
- A capacidade de sentir o modo esportivo em ambos os carros.
- Design espaçoso e moderno destinado a atrair pessoas, estofos em pele e muitos sensores eletrónicos.
- Estas são definitivamente as melhores opções em termos de qualidade de preço.
Então, quais são as diferenças entre esses dois carros modernos?
A primeira diferença pode ser notada combustível digestível, se os proprietários de Kia Optima podem contentar-se com gasolina AI-92, então a transição para o Mazda 6 terá que aumentar o número de octano para AI-95 .
As características distintivas da Kia é que ela possui um sistema de ionização de ar, proteção contra pára-brisa antiembaçante, um sistema de navegação mais avançado e assentos com acabamento de couro como padrão.
Por sua vez, a Mazda possui apenas um sensor que monitora o monitoramento do fluido de limpeza e da pressão dos pneus.

Qual marca e para quem é melhor?
Se está à procura de um carro de gama média que inclua todos os elementos dos automóveis de topo, o Kia Optima é uma excelente escolha para si, com um grande número de funções, sensores para automóveis caros, mas também um equilíbrio entre preços elevados e juventude.
No caso em que você está interessado em comprar uma classe premium por pouco dinheiro, então o Mazda 6 seria uma opção ideal, com bom isolamento acústico e com um nível geral de conforto na condução de um carro.