Qual carro é melhor comprar um Skoda Yeti ou Hyundai Creta

Ao escolher um crossover, o proprietário de cada carro presta atenção a muitos fatores, sendo que o principal deles são as dimensões, a potência do motor e o rendimento do carro. Creta e Yeti estabeleceram-se há muito tempo no mercado interno e são frequentemente submetidos a comparações. O que preferir, o modelo bem conhecido da preocupação checa, ou um ambicioso coreano da mesma categoria de preço? Para responder a essa pergunta, você precisa se familiarizar com as características de ambos os cruzamentos.

Skoda Yeti

Cruzamento compacto e lacônico apareceu no mercado de automóveis russo no distante 2009, e recebeu um restyling em 2013. A aparência séria e discreta do carro até hoje é controversa entre os motoristas. O exterior não é sobrecarregado com detalhes desnecessários, e sua aparência inteira não tem a menor audácia ou esportividade. O Yeti recebeu o merecido título de carro da família graças às suas impressionantes dimensões, espaço e preço acessível. O interior do carro é extremamente lacônico, mas o equipamento técnico está em uma altura - aqui está o controle multimídia do volante, o sistema multimídia e o controle de cruzeiro.

Skoda tem uma distância ao solo de 180 mm . O carro se sente muito mais confortável em uma superfície de asfalto do que em off-road. A presença neste carro all-wheel drive é mais ajuda em uma situação difícil. O carro tem excelente curvas, não requer boi e não dá um rolo tangível.

Comece com uma aceleração rápida e fácil, a 100 km / h em 10 segundos . O fabricante oferece uma opção de configuração com um motor de aspiração normal de 1, 6 litros ou um motor turbo de 1.4 / 1.8 litros . O crossover vem com tração dianteira ou all-wheel drive. Os preços para a criação da indústria automotiva checa começam em 900 mil rublos para equipamentos básicos. Mas mesmo nele, os proprietários receberão airbags e um computador de bordo.

Hyundai creta

Este carro pode, sem exagero, ser chamado de líder de vendas entre os crossovers de orçamento . Elegante e opcional, Creta conseguiu se estabelecer no mercado interno desde 2015.

Mesmo no proprietário do carro base recebe uma direção hidráulica, sistema multimídia, sensor de pressão dos pneus e muito mais. O crossover vem com um motor a gasolina naturalmente aspirado com 1, 6 litros ou 2 litros . Caixas de velocidades diferem dependendo da configuração. Então, você pode escolher uma transmissão manual de 6 velocidades ou manual de 6 velocidades. Aceleração para 100 km / h em 11 segundos . A suspensão do carro agradará com sua suavidade, trabalha bem no desnível do revestimento e costuras transversais. Um bônus importante é o sistema de assistência ao motorista nas subidas, o que ajuda muito ao escalar com um alto declive.

O exterior do carro é realmente brilhante e elegante . O carro não pode ser confundido com nenhum dos competidores. Um corpo afiado e angular, um telhado em queda, linhas de ótica "inclinadas" e uma imensa grade de radiador dão a ele um verdadeiro coreano. O interior da cabine irá agradar não só a qualidade dos acabamentos, mas também o excelente espaço da cabine e do compartimento de bagagem. A quantidade padrão de bagagem é de 400 litros, mas ao adicionar a fila traseira de assentos pode ser aumentada para um impensável 1200 litros . O preço para isso começa a partir de 750 mil rublos .

O que esses carros têm em comum?

Ambos pertencem à classe de crossovers e nos conjuntos completos têm versões de tração nas quatro rodas. Em ambos os casos, no entanto, a tração nas quatro rodas nada mais é do que ajuda em uma estrada ruim. Conquistar o presente off-road não vale nenhum deles. O volume dos compartimentos de bagagem tem uma diferença mínima, e em ambos os casos são cerca de 400 litros .

A aceleração para 100 km / h não apresenta diferenças significativas. Em tcheco ele tem 10 segundos, contra 11 segundos no coreano. Em termos de velocidade e agilidade, a similaridade é óbvia. O consumo de combustível para motores atmosféricos de 1.6 litros é de 8 litros para ambos os carros. Semelhante e volume do tanque de combustível, é cerca de 55-60 litros.

Mesmo nas configurações básicas, ambos os modelos irão deliciar um grande conjunto de opções úteis, como airbags, computador de bordo, sistema de ajuda nas subidas e muito mais.

Qual é a diferença entre Yeti e Creta?

Primeiro de tudo, claro, por preço. Para o tcheco, o Yeti terá que pagar aproximadamente 200 mil rublos a mais . O grande preço é justificado? Decida apenas compradores. Opcionalmente, as diferenças da configuração básica são pequenas, por exemplo, o modelo europeu possui um sensor de chuva e sistema de climatização, que o coreano não possui.

A segunda diferença é a potência do motor . O crossover europeu tem 110 cavalos de potência modestos, contra 123 cavalos - força coreanos. Mas, ao mesmo tempo, o Yeti mostra maior agilidade, acelerando a 100 km / h 1 segundo mais rápido que o concorrente. Diferentes e tipos de PPC. Nos carros coreanos, uma transmissão manual ou automática está disponível. O checo tem uma caixa de velocidades robótica.

Em termos de dimensões, o modelo checo é muito inferior ao modelo coreano. A diferença na distância ao solo é de 10 mm, a distância entre eixos em 12 mm e o comprimento em 48 mm . A única coisa que o Yeti superou aqui é o Creta - uma altura que é maior do que a de um competidor em impressionantes 61 mm .

O que preferir e em quais casos?

Se o preço é importante para o proprietário do carro futuro, então, é claro, você deve preferir o coreano, que vai economizar cerca de 200 mil rublos, e isso é apenas na configuração básica, então a diferença só aumenta. Serviço Skoda Europeia vai custar muito mais. Isso também se aplica a peças de reposição, apólices de seguro e até impostos sobre transporte.

Com maiores exigências no exterior do carro é melhor olhar para o Creta. O carro parece muito mais esportivo e moderno do que o Yeti meticuloso e modesto. Mesmo restyling não salvou o modelo europeu de formas corporais chatas e desatualizadas.

Com mais amor pela opcionalidade e conforto, o Yeti é mais adequado. Ao contrário de seu concorrente, ele possui controle de temperatura, um sensor de chuva e a capacidade de expandir o tronco removendo completamente a fila traseira de assentos. O plástico em sua cabine é um pouco mais macio e os assentos têm apoio lateral mais pronunciado.

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