O que é melhor comprar um sedan ou um crossover?

Crossovers, juntamente com sedans agora - a tendência na Rússia. 75% dos motoristas os dirigem. Devido à grande variedade de modelos e preço adequado, eles se tornaram tão populares. Outros andam em SUVs ou station wagons.

Cada um dos donos de sedans pelo menos uma vez na vida se perguntou se ele deveria mudar para um crossover. É versátil, espaçoso e sólido. E a diferença de preço é comparável. Mas há motoristas que fazem o contrário: vendem seu crossover e compram um sedan. Isso significa que cada uma dessas classes não é para todos. Aqui está a informação sobre eles.

Sedan

O sedan é um carro de passageiros com um corpo fechado . Salão deste tipo é dividido em três partes. É dividido por um suporte no meio entre as portas. Na primeira parte é o motor, no segundo - o salão, onde o motorista se senta com os passageiros e no terceiro - o tronco.

Pela primeira vez apareceram no início dos anos 30 do século XX. Eles se destacavam do resto, pois o porta-malas era uma parte separada do corpo do compartimento de passageiros. E a maioria dos carros daquele tempo tinha uma caixa do lado de fora, que eles dirigiam à vontade. Por causa disso, carros com um tronco adjacente eram impopulares.

Quando os fabricantes mudaram de parcialmente de madeira para metal, eles superaram os modelos antigos e se tornaram um único tipo de carro até os anos 50.

O carro pode transportar até 5 pessoas e a carga no porta-malas de 2 malas grandes. Quando você precisa levar uma bicicleta, ela é colocada em uma montagem especial no teto do carro. E com um painel de 2 metros, os bancos traseiros são dobrados para “conectar” o porta-malas com a cabine e depois arrastá-lo na diagonal. Portanto, para cargas pesando 100 kg ou maiores, elas não são adequadas

O sedan pode ter de 2 a 4 portas . Um tronco é do tamanho do capô. Tudo depende do tipo. Aqui estão eles:

  1. Classic é um carro com 4 portas, um rack central, um pequeno baú. Era popular na URSS nos anos 60-90. Por exemplo, o 412 "Moskvich". Existem duas portas tipo de modelo "Volga", Opel Rekord. Eles eram mais baratos, mas devido a esse popular. E para que os passageiros pudessem se sentar nos assentos traseiros do carro, eles primeiro tinham que dobrar o banco dianteiro e lançá-los. Só então um homem poderia se sentar na frente.
  2. O hardtop é um carro comprido do GTA San Andreas. Eles não têm um suporte no meio, mas há um tronco alongado. Esses carros alcançaram 6 metros de comprimento. Portanto, eles tiveram problemas em curvas ou estacionamentos. Eles também foram muitas vezes seqüestrados, já que é mais fácil entrar em um grande salão. Gradualmente, os hardtops saíram do mercado.
  3. Coupe - carros com duas portas. Eles podem ter 2 ou 4 lugares. Difere do clássico em que o cupê é mais curto. Devido a isso, os assentos traseiros ou não, ou sobre eles desconfortáveis ​​para se sentar. Normalmente, os fabricantes fazem carros esportivos cupê.
  4. Fastback - carros em forma de gota. Seu telhado suavemente no tronco. Nos anos 70 e 90, os esportivos eram exatamente fastbacks, porque essa forma melhorava a aerodinâmica. Agora esse tipo de carro faz premium.
  5. Liftback - carros com a forma de um sedan e um porta-malas. Ele veio com mais pessoas como carros. Espaçoso e confortável.

Crossover

O crossover é um carro de passageiros que parece um SUV. Mas não é adequado para dirigir na estrada . Sua finalidade é se locomover pela cidade ou em uma estrada abalada. Ele tem um pouso alto, lounge espaçoso. Ao contrário do sedan, o porta-malas é mais espaçoso, o que faz parte da cabine. Portanto, todos os cheiros serão sentidos. E durante uma parada repentina, a carga pode atingir a cabeça.

Alguns modelos têm tração nas quatro rodas, o que melhora o movimento nas estradas do país ou os caminhos para um piquenique.

Os cruzamentos são:

  • Mini
  • Pequeno em tamanho.
  • Compacto.
  • Tamanho médio.
  • Tamanho grande

Quanto mais sólido o tipo soar, maior o tamanho do carro.

O que sedan e crossover têm em comum?

Esses tipos de máquinas têm diferenças. Mas além deles existem semelhanças:

Não é adequado para off-road

O fato de o crossover parecer um SUV não dá uma grande cruz. Ele tem um pouso alto e tração nas quatro rodas, mas não passa pelo campo de solavancos e sujeira.

Sedan não é destinado a isso. Seu pouso é menor, sem 4WD . E as dimensões das rodas e a potência média do motor ajudarão o carro a ficar preso na primeira estrada de campo enlameada.

Os fabricantes inicialmente afiam essas máquinas para contornar a cidade. Quatro rodas motrizes com o seu motor "mais poderoso" só precisa definir o custo. Mas ambos estão lindos.

Interior espaçoso

Ambos os tipos são carros da família . Isso significa que eles são projetados de tal forma que o motorista possa andar com sua família e ficar confortável para todos.

Na maioria das vezes, os carros são projetados para 5 pessoas, incluindo o motorista. Mas os crossovers têm modelos com uma terceira fila de assentos. Portanto, pode montar 7 pessoas. Se você precisar colocar carga volumosa no porta-malas, a terceira linha se dobra para trás.

Design moderno

Como escrito acima, esses tipos de máquinas estão agora em tendência . E é lucrativo para os fabricantes dar-lhes novas formas bonitas, porque este é um produto "em execução".

Todos os anos o design dos carros muda. Por exemplo, em 2019 eles começaram a colocar os faróis no novo Porsche. É moderno e bonito. Mas o outro extremo é que os mesmos faróis vão colocar em todas as marcas de carros. E não há dúvida de alguma individualidade.

Diferenças entre o crossover e o sedan

  1. Espaço . A diferença no porta-malas - a principal diferença entre esses tipos de carros. Sedan é menor em tamanho, então há menos espaço. E no porta-malas do cruzamento, você pode colocar e transportar uma máquina de lavar roupa que não pode fazer um "carro".
  2. Manipulação Quando uma pessoa acaba de obter os direitos e decide qual carro comprar, muitas vezes você quer escolher mais para si mesmo. A escolha é justificada pelo fato de ser maior e mais impressionante. Mas por causa de seu tamanho e tração nas quatro rodas, o semi-SUV é mais difícil de dirigir. Durante um forte vento cruzado ou um giro muito acentuado, ele pode carregar. E quando mudar para o driver novato de tração nas quatro rodas não pode lidar com o controle alterado. Um carro é mais fácil de operar e seu centro de gravidade é menor. Portanto, traz menos e mais difícil de virar.
  3. Economia de combustível . Estes carros são projetados para circular pela cidade e seus motores, em teoria, devem ser organizados de acordo com um princípio. Mas não é. O crossover gasta mais gasolina, porque tem mais capacidade do motor. Ele também tem maior windage - a capacidade de deriva. Portanto, ele precisa de mais combustível para viajar uma distância.

Conclusão

A diferença de preço entre esses carros é pequena, então você precisa escolher entre os desejos.

Sedan é adequado para motoristas novatos ou para aqueles que não precisam de mais capacidade. Ele consome menos combustível, é mais fácil de gerenciar, tem uma visão geral melhor. Mas não é espaçoso, mas ainda não parece "rico".

O crossover é uma opção para motoristas experientes que precisam de um porta-malas grande e de tração nas quatro rodas. Mas ele gasta mais combustível. E em caso de acidente, seu reparo é mais caro.

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