Kia Spectra ou Lada Priora - qual carro é melhor?

Ambas as famílias estão em demanda constante no segmento de carros estrangeiros da classe média. Seu conceito é um carro confiável a um preço acessível, uma opção clássica de família, projetada para uma ampla gama de motoristas. Compare o Kia Spectra e Lada Priora e escolha o melhor carro de orçamento.

Kia Spectra

O design do Kia Spectra não impressiona com a sua originalidade - formas arredondadas simples com capô estendido e pára-choques maciço.

O interior do sedan também não brilha com luxo, mas tem uma ergonomia bem pensada. Todos os carros da linha têm um salão muito confortável com um encosto dobrável dos bancos traseiros, assentos de veludo macio com bom apoio lateral.

Várias modificações do Spectra receberam motores a gasolina de 4 cilindros de 1, 6, 1, 8 e 2 litros . O sedã económico de 5 lugares tem uma suspensão independente com barra estabilizadora.

Na configuração básica há um booster hidráulico, vidros elétricos, pré-tensionamento de correias, dois airbags frontais, ar condicionado e pacote de áudio. Em carros da assembléia doméstica ("IzhAvto" lançou carros estrangeiros coreanos desde 2004) a transmissão manual se acrescentou a ele. Em níveis de acabamento mais avançados têm espelhos aquecidos e janela traseira, nevoeiro e ABS.

Lada Priora

O Lada Priora serial de 4 portas foi lançado em 2007. O primeiro carro da família sob o índice VAZ-2170 na configuração “Norma” foi equipado com airbag do motorista e booster elétrico.

Nas primeiras versões foi instalado o motor de 16 válvulas ( 1, 6 l ) 98 litros. c . Um pouco mais tarde, o Priora de oito válvulas foi colocado à venda. Hoje, os motoristas podem escolher entre um hatchback de 16 válvulas e um sedã com capacidade de 98 e 106 litros. c .

Priora tem um design elegante e bonito. O interior é muito bem pensado nos mínimos detalhes. No apoio do braço do lado do motorista, há botões para controlar as janelas e ajustar os espelhos.

O equipamento de luxo está equipado com ar condicionado, dois airbags, pré-tensores, espelhos aquecidos, faróis de nevoeiro e sensores de estacionamento.

O que é comum entre os carros Kia Spectra e Lada Priora

Maneabilidade Kia Spectra e Lada Priora em altitude . Este fato é observado por todos os motoristas.

Os condicionadores de ar funcionam muito bem em calor extremo. Os carros mostraram-se bem na operação de inverno - eles iniciam com facilidade mesmo em condições extremas de frio.

Isolamento de ruído não é particularmente satisfeito os proprietários de Spectra, especialmente em altas velocidades. É bastante fraco no Priora (os condutores também se queixam do ruído da caixa de velocidades quando mudam de velocidade).

Comparação de carro

Os espectros receberam uma folga relativamente pequena de 154 mm com uma saliência frontal bastante grande. Em Priora, o pouso é um pouco mais alto - 165 mm .

O volume do tronco Spectra - 440 litros, Priora - 430 litros .

Priora possui excelente proteção anticorrosiva. Os elementos mais suscetíveis à corrosão são feitos de aço especial com galvanização por imersão a quente. A este respeito, o corpo galvanizado Lada Priora é claramente superior ao seu concorrente.

Das pequenas desvantagens da Spectra, os proprietários de carros notam a fraqueza dos pilares e o fato de que as restrições não seguram a porta com segurança.

A desvantagem do Priora - ABS está disponível apenas na configuração de luxo.

Unidade de potência

Os modelos Lada Priora possuem duas opções de transmissão - transmissão manual e AMT. O motor é uma válvula dinâmica de 16 com pré-aquecimento nas versões mais recentes.

Quanto ao Spectra, o motor funciona sem problemas, mas os drivers não são claramente suficientes.

Manuseio e manobrabilidade

Os espectros seguramente mantêm a trajetória de movimento e se comportam bem em estradas escorregadias. Os freios traseiros são bastante fracos, o carro freia devido ao eixo dianteiro.

O Priora com sua direção suave e freios “responsivos” com um aspirador a vácuo, tem uma vantagem definitiva. Novos suportes para suspensão e bons amortecedores permitem que os carros dessa família tenham um bom desempenho de manuseio.

Ao iniciar e ultrapassar, o Priora também teve um desempenho melhor que o seu “rival”.

Salon

O Priora tem um interior ergonómico, embora ligeiramente apertado. O Spectra é muito mais espaçoso.

Em termos de conforto, o Priora é superior a muitos carros estrangeiros, mas não ao Kia Spectra. Embora os engenheiros da AvtoVAZ tenham prestado muita atenção ao conforto. Os carros são equipados com sistemas modernos de ventilação e controle climático, graças aos quais a cabine mantém um microclima ideal. Há janela traseira elétrica. De pequenas desvantagens - as portas estão fechadas com um som distinto.

Operação

O consumo médio do Spectrum na rodovia foi de cerca de 10 l / 100 km na rodovia, mas o spread é grande e depende de muitos fatores. De acordo com drivers experientes, o ajuste de chip pode mudar a situação para melhor.

Priora tornou-se o líder indiscutível em termos de eficiência. Consumo na estrada - apenas 7, 5 l / 100 km .

Resumindo

Se você está procurando um carro despretensioso e confiável para a cidade, o rápido Priora será seu fiel companheiro na estrada. Drivers experientes são aconselhados a comprá-lo na configuração máxima. Esses carros atendem a todos os requisitos modernos de conforto.

No entanto, os preços e configuração do Spectrum tem uma ligeira vantagem. Este é um bom carro para o seu dinheiro.

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